开进口途观怎么样?
国产。因为进口途观他主打的是比较纯粹和本色的越野性能，而国产途观主要强调的是舒适性和时尚性，所以论开的舒服还是选择国产的。大众途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。
女生驾驶大众途观是一款值得推荐的车型。途观以其卓越的质量表现，充分展现了德国精湛的工艺水平，车辆各部件的整合度依然保持在高水准。尽管外观设计可能不追求时尚潮流，但其散发出的高贵气质和出色的性能，使其表现并不平庸。在动力和油耗方面，途观同样表现出色。
首先，途观的质量表现十分出色。德国的生产工艺让途观的整车整合度非常高，外观虽然不是特别时尚，但是气质高贵，表现也相当不错。其次，途观在动力和油耗方面表现优异。8t发动机比老款有了很大的改进，起步加速更强劲，速度仍然足够快，整个加速换挡过程也相对平稳。
车辆基本价值：根据参考信息，进口途观在国产后降价约20%，舒适版的新车价格大约在30万-35万元之间。因此，开了2年、行驶4万公里的二手进口TIguan 20TSI舒适版，其价值大约为新车价格的60%-75%，即22万-27万元。车况影响：车辆的具体状况对二手车价格有很大影响。
在动力和燃油经济性方面，途观的表现相当不错。 8t发动机经过了显著的升级，提供了更强劲的起步加速，而高速行驶时的动力依然充沛，换挡过程平稳顺滑，能满足驾驶者的需求。总的来说，途观在驾驶体验上表现优越，尤其是行车视野和底盘调校方面。
舒适度：应该相差不大。操控性：两车都不差，途观就我的感觉，高速过弯很扎实；森林人没开过，据说它的水平对置发动机也不是盖的。安全性：森林人不了解；大众系列的口碑还是不错的。保养费用：途观小保养约800，大保养1300左右；森林人应该也差不多（全进口都不便宜）。
进口Tiguan的标配怎么样
标配功能：进口版通常标配全液晶仪表、自适应巡航、全景天窗、电动尾门等，但车机系统可能不支持本土化应用（如在线导航）。安全配置：全系标配7气囊、主动刹车、疲劳监测，部分版本带DCC动态底盘控制。
配置差异：欧版标配后排侧气囊，美版需选装。安全技术共性全系标配：ESP电子稳定程序、多次碰撞自动制动。测试标准：所有车型均通过-30℃~50℃极端环境安全验证。选购建议家庭用户：优先考虑ID.4或Atlas，侧重儿童保护与碰撞后救援便利性。欧洲市场：选择Tiguan或高尔夫，Car2X功能与当地基础设施匹配度更高。
进口Tiguan的标配配置非常丰富，性价比很高。
与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。值得一提的是，途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
进口大众：甲壳虫、辉腾、高尔夫、大众CC、tiguan（途观）、Passat（帕萨特）、EOS、途锐、尚bai酷、multivan！进口大众车型介绍：大众CC 大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。
大众tiguanl16年怎么样
配置方面，2016年大众途观也相当实用。胎压监测、自动驻车和坡道辅助功能等配置都提升了驾驶的安全性和便利性。这些配置不仅提高了驾驶者的驾驶体验，还进一步增强了车辆的安全性能。综上所述，2016年的大众Tiguan（途观）在外观、动力、操控、空间和配置等方面都表现出色，是一款深受消费者喜爱的车型。
途观L 16款车型4t早晨冷车启动时升二挡遇到困难，可能是由于发动机水温较低，导致起步时升档困难。通常，发动机在冷启动时需要时间加热，水温未达正常工作温度时会自动调整档位以保护发动机。如果必须手动操作，可能表明水温仍未达到理想水平，此时建议等待车辆运行一段时间，待发动机升温后再行驶。
大众进口tiguan四驱怎么样
1、大众进口Tiguan的四驱系统整体性能优秀，在操控稳定性、复杂路况适应性及驾驶体验上具有显著优势，但需注意柴油版低速噪音问题。具体分析如下：四驱技术核心与动力分配大众进口Tiguan采用4MOTION四驱技术，动力默认按前后轴50：50比例分配，确保基础行驶稳定性。
2、大众进口 Tiguan 的四驱系统表现较为出色。系统类型与特点大众进口 Tiguan 配备的 4Motion 四驱系统，它属于适时四驱类型。这种四驱系统能够根据车辆行驶状况，在前后轮之间智能地分配动力。
3、大众进口Tiguan的四驱系统表现出色。技术成熟可靠大众的四驱技术经过多年发展，Tiguan所搭载的四驱系统技术成熟。它能根据不同路况精准分配动力，在各种复杂环境下都有稳定的表现。比如在湿滑路面，能迅速调整动力输出，增强车辆的抓地力和稳定性，减少打滑风险。
4、四驱系统：配备4MOTION全时四驱（Haldex多片离合器），越野模式可选，轻度脱困能力优于国产前驱版本。 驾驶体验底盘调校：德系悬挂偏硬朗，路感清晰，过弯支撑性强，但舒适性略逊于国产加长版（如途观L）。转向：转向精准，方向盘偏沉，适合喜欢操控感的用户。
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