斯巴鲁BRZ注意事项（斯巴鲁brz引入）

斯巴鲁brz-又一个买来必改的车

1 、斯巴鲁BRZ确实是一款买来后很多车主会选择改装的车 。以下是对斯巴鲁BRZ及其改装文化的详细解析：斯巴鲁BRZ的背景 斯巴鲁BRZ是斯巴鲁与丰田共同打造的一款民用跑车，它继承了斯巴鲁在赛车领域的优秀基因 ，同时融入了丰田的民用化设计理念
。

2
、动力上来看的话
，斯巴鲁BRZ搭载的是代号为FA20的水平对置发动机，排量为0L。凭借着较低的坐姿 ，斯巴鲁BRZ的操控感还是很好的，能够给人带来十分愉悦的驾驶体验 。斯巴鲁BRZ的减震效果也是非常不错的
，搭载的是SACHS出品的减震器，即使通过比较颠簸的路段 ，也不会给驾乘人带来很差的体验。

3、不过
，斯巴鲁虽然在国内市场只是相对小众的品牌，但是其在水平对置发动机 ，以及越野能动性方面的成就较高
。全面放弃燃油车型
，激进地转向电动车型，对斯巴鲁来说未必是件好事。斯巴鲁BRZ作为性能车 ，搭载0L发动机
，油耗当然不低，理所当然便被斯巴鲁忍痛割爱了 。

4 、值得一提的是 ，这次斯巴鲁能让BRZ回归中国
，主要靠全新森林人混合动力和XV插电混合动力车型为斯巴鲁获取了更多的新能源积分
。不过，2020款斯巴鲁 BRZ仍只满足国五排放标准 ，这在国六脚步越来越近的情况下，BRZ如果只靠斯巴鲁其它车型的新能源积分来获得回归中国的资格
，其时间也必然不会长久。

5、但随着11月18日的到来，这些问题全都迎刃而解 。因为就在这一天 ，全新斯巴鲁BRZ改款车型正式发布了
。如果单纯的将新款和现款摆在一起
，估计大多数人都会认为这完全是两代不同的产品。但实际上新车仍旧是基于现款平台打造，所以严格意义上不能算换代 ，只能说是中期改款 。

斯巴鲁brz空调按键是哪个键

斯巴鲁BRZ的空调制冷/制热功能主要通过“AC键 ”控制
，以下是具体说明及使用要点：核心控制键 AC键：位于中控台空调控制区域，按下后空调压缩机离合器结合 ，发动机驱动压缩机工作
，实现制冷功能
。再次按下可关闭压缩机，停止制冷。制热原理：制热无需单独按键 ，通过发动机冷却液热量传递至空调系统实现 。

款斯巴鲁BRZ的按键主要包括电动车窗控制
、后视镜折叠、多功能方向盘 、定速巡航
、空调系统操作以及Carplay功能等
。电动车窗控制：在主驾驶和副驾驶位置
，都可以看到带有auto键的电动车窗控制器。这个auto键可以实现一键升降车窗的功能，方便驾驶者和乘客快速调节车窗高度 。

款斯巴鲁BRZ的按键功能丰富多样。在驾驶舱内 ，有启动按钮，按下可启动车辆
。方向盘上的多功能按键能控制音响、行车电脑等功能。比如调节音量大小 、切换歌曲等操作都可通过这些按键便捷完成 。中控台区域有空调控制按键
，能调节温度
、风速以及出风模式等
。

brz变速箱供应商

1、斯巴鲁BRZ的变速箱供应商主要为斯巴鲁自主研发及与爱信等合作提供，具体配置因车型年份和版本有所不同。

2 、丰田与爱信
、电装：集团内部核心零部件供应商爱信精机（Aisin）：全球知名变速箱、车窗 、车门等零部件制造商 ，2021年财富500强排名第365位 。作为丰田系企业
，其产品优先供应丰田汽车，形成“内部自用
”模式 ，体现丰田集团对供应链的垂直整合
。

3
、为了匹配这款发动机
，BRZ提供了6速手动变速箱或6AT变速箱两种选择。此外，BRZ的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架则采用了多连杆独立悬架
，后者可以提高车轮的抓地力，进一步提高汽车的操控性 。需要注意的是 ，斯巴鲁不仅使用CVT变速箱
，也使用了AT变速箱
。

4、已经上市7年的丰田86和斯巴鲁BRZ似乎发生了一点小变化。这两款车依旧采用前后驱动形式和传动系统，使用的是来自爱信的6速手动和6速自动变速箱 。这两款车的综合性能还是很不错的
。

5 、丰田86与斯巴鲁BRZ均采用了前后驱和传动系统 ，匹配爱信的6速手动变速箱和6速自动变速箱。这样的配置使得这两款车的综合性能非常卓越 。总结而言，丰田86与斯巴鲁BRZ在悬挂系统、发动机和传动系统方面各具特色
，这些差异使得两款车的驾驶感受迥然不同。